Автомобили, движущиеся на большой скорости, используют большую часть расходуемой энергии на преодоление сопротивления воздуха, поднимая ветер, причем не самый слабый.

У конструктора Педро Гомеса (Pedro Gomes) возникла идея собрать эту энергию и использовать ее во благо.


Система, получившая название "E Turbine", вырабатывает энергию, используя энергию ветра, поднятого проезжающими мимо автомобилями, сохраняет эту энергию в аккумуляторах.





... Читать дальше »

Компания TU Delft предоставила вниманию общественности экспериментальный опытный образец Superbus - инновационного концепта электрического городского транспорта будущего. Презентация состоялась на выставке Internationale Automobil-Ausstellung (IAA), проходившей в Ганновере. Конструкция нового автобуса и его аэродинамический дизайн позволяют допустить, что он будет являться удобным, скоростным и надежным видом городского транспорта. Остается добавить, что опытный образец автобуса Superbus успешно совершил первую испытательную поездку по дорогам полигона RDW в Лелиштаде (Lelystad), во время которой он двигался со скоростью 80.5 км/ч.

Автобус Superbus имеет размеры, сопоставимые по длине и ширине с размерами обычного городского автобуса, единственное, что его отличает от автобуса - его высота, которая не превышает высоту внедорожника. Внутри салона Superbus может с уд ... Читать дальше »

Для уменьшения веса электромобиля и более оптимальной компоновки систем хранения энергии, компания Volvo начала разработку нового проекта, названного "Tomorrow's Volvo Car", отличительной особенностью которого являются аккумуляторные батареи, встроенные в элементы кузова автомобиля. Проект "Tomorrow's Volvo Car" рассчитан на реализацию в течение трех лет, на его финансирование уже выделена сумма в 3.5 миллиона евро, большую часть из которой получат ученые Имперского колледжа в Лондоне, которые занимаются разработкой нового материала, являющегося рабочей массой новых аккумуляторных батарей.

Этот новый материал представляет собой сложную смесь на основе углеродных волокон и полимерных композитов, благодаря его уникальным физическим и электрическим свойствам, материал может сохранить большее количество энергии на единицу объема, чем материал обычных литий-ионных ... Читать дальше »